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      泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán) : 聚焦“小切口” 服務(wù)“大民生”

      泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán) : 聚焦“小切口” 服務(wù)“大民生”

      • 分類:基層動態(tài)
      • 作者:
      • 來源:
      • 發(fā)布時間:2021-09-06 11:06
      • 訪問量:

      【概要描述】自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持學(xué)史力行,以“我為群眾辦實(shí)事”為抓手,聚焦“小切口”,服務(wù)“大民生”,從解決公眾出行的需求、訴求出發(fā),有的放矢抓好公交運(yùn)營工作,更好服務(wù)公眾出行。

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        建立健全投訴處理機(jī)制。制定并完善《投訴處理制度》《投訴受理流程》,按照投訴“五不放過”原則,即“投訴原因未查清不放過、投訴責(zé)任未劃清不放過、責(zé)任駕駛員未受到嚴(yán)肅處理不放過、責(zé)任駕駛員和廣大員工未受到教育不放過、防范措施未落實(shí)不放過”,定期匯總整理分類、分析原因、研究解決辦法,減少投訴事件發(fā)生。

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      開展專項(xiàng)服務(wù)提升行動。開展“比學(xué)趕幫超、干事超一流”“強(qiáng)作風(fēng)、提效能、促發(fā)展”“查找不滿意、追求更滿意”等系列活動,通過座談走訪、問卷調(diào)查等方式,征求意見和建議,并結(jié)合實(shí)際加以整改,進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

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        積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。圍繞“爭先創(chuàng)優(yōu)、文明服務(wù)”的目標(biāo)定位,于今年初啟動“服務(wù)之星”和“紅旗車隊(duì)”評選活動,細(xì)化量化評選細(xì)則和考核指標(biāo),每2個月開展一次“服務(wù)之星”評比,每季度開展一次“紅旗車隊(duì)”評選?;顒娱_展以來,先后有144名駕駛員獲評“服務(wù)之星”,4支車隊(duì)獲得“紅旗車隊(duì)”榮譽(yù)。駕駛員沈斌、劉開庭獲得第六屆“江蘇十大見義勇為好司機(jī)”提名獎。

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        下一步,集團(tuán)黨委將持續(xù)深入開展公交服務(wù)專項(xiàng)整治行動,進(jìn)一步規(guī)范公交車輛行車秩序,提升駕乘人員服務(wù)質(zhì)量,努力營造更安全、更舒適、更便捷的公交運(yùn)行環(huán)境。

      泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán) : 聚焦“小切口” 服務(wù)“大民生”

      【概要描述】自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持學(xué)史力行,以“我為群眾辦實(shí)事”為抓手,聚焦“小切口”,服務(wù)“大民生”,從解決公眾出行的需求、訴求出發(fā),有的放矢抓好公交運(yùn)營工作,更好服務(wù)公眾出行。

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        建立健全投訴處理機(jī)制。制定并完善《投訴處理制度》《投訴受理流程》,按照投訴“五不放過”原則,即“投訴原因未查清不放過、投訴責(zé)任未劃清不放過、責(zé)任駕駛員未受到嚴(yán)肅處理不放過、責(zé)任駕駛員和廣大員工未受到教育不放過、防范措施未落實(shí)不放過”,定期匯總整理分類、分析原因、研究解決辦法,減少投訴事件發(fā)生。

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      開展專項(xiàng)服務(wù)提升行動。開展“比學(xué)趕幫超、干事超一流”“強(qiáng)作風(fēng)、提效能、促發(fā)展”“查找不滿意、追求更滿意”等系列活動,通過座談走訪、問卷調(diào)查等方式,征求意見和建議,并結(jié)合實(shí)際加以整改,進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

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        積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。圍繞“爭先創(chuàng)優(yōu)、文明服務(wù)”的目標(biāo)定位,于今年初啟動“服務(wù)之星”和“紅旗車隊(duì)”評選活動,細(xì)化量化評選細(xì)則和考核指標(biāo),每2個月開展一次“服務(wù)之星”評比,每季度開展一次“紅旗車隊(duì)”評選。活動開展以來,先后有144名駕駛員獲評“服務(wù)之星”,4支車隊(duì)獲得“紅旗車隊(duì)”榮譽(yù)。駕駛員沈斌、劉開庭獲得第六屆“江蘇十大見義勇為好司機(jī)”提名獎。

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        下一步,集團(tuán)黨委將持續(xù)深入開展公交服務(wù)專項(xiàng)整治行動,進(jìn)一步規(guī)范公交車輛行車秩序,提升駕乘人員服務(wù)質(zhì)量,努力營造更安全、更舒適、更便捷的公交運(yùn)行環(huán)境。

      • 分類:基層動態(tài)
      • 作者:
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        自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持學(xué)史力行,以“我為群眾辦實(shí)事”為抓手,聚焦“小切口”,服務(wù)“大民生”,從解決公眾出行的需求、訴求出發(fā),有的放矢抓好公交運(yùn)營工作,更好服務(wù)公眾出行。

       

        自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,泗陽縣交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持學(xué)史力行,以“我為群眾辦實(shí)事”為抓手,聚焦“小切口”,服務(wù)“大民生”,從解決公眾出行的需求、訴求出發(fā),有的放矢抓好公交運(yùn)營工作,更好服務(wù)公眾出行。

       

        建立健全投訴處理機(jī)制。制定并完善《投訴處理制度》《投訴受理流程》,按照投訴“五不放過”原則,即“投訴原因未查清不放過、投訴責(zé)任未劃清不放過、責(zé)任駕駛員未受到嚴(yán)肅處理不放過、責(zé)任駕駛員和廣大員工未受到教育不放過、防范措施未落實(shí)不放過”,定期匯總整理分類、分析原因、研究解決辦法,減少投訴事件發(fā)生。

       

        建立健全投訴處理機(jī)制。制定并完善《投訴處理制度》《投訴受理流程》,按照投訴“五不放過”原則,即“投訴原因未查清不放過、投訴責(zé)任未劃清不放過、責(zé)任駕駛員未受到嚴(yán)肅處理不放過、責(zé)任駕駛員和廣大員工未受到教育不放過、防范措施未落實(shí)不放過”,定期匯總整理分類、分析原因、研究解決辦法,減少投訴事件發(fā)生。

       

      開展專項(xiàng)服務(wù)提升行動。開展“比學(xué)趕幫超、干事超一流”“強(qiáng)作風(fēng)、提效能、促發(fā)展”“查找不滿意、追求更滿意”等系列活動,通過座談走訪、問卷調(diào)查等方式,征求意見和建議,并結(jié)合實(shí)際加以整改,進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

       

      開展專項(xiàng)服務(wù)提升行動。開展“比學(xué)趕幫超、干事超一流”“強(qiáng)作風(fēng)、提效能、促發(fā)展”“查找不滿意、追求更滿意”等系列活動,通過座談走訪、問卷調(diào)查等方式,征求意見和建議,并結(jié)合實(shí)際加以整改,進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

       

        積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。圍繞“爭先創(chuàng)優(yōu)、文明服務(wù)”的目標(biāo)定位,于今年初啟動“服務(wù)之星”和“紅旗車隊(duì)”評選活動,細(xì)化量化評選細(xì)則和考核指標(biāo),每2個月開展一次“服務(wù)之星”評比,每季度開展一次“紅旗車隊(duì)”評選?;顒娱_展以來,先后有144名駕駛員獲評“服務(wù)之星”,4支車隊(duì)獲得“紅旗車隊(duì)”榮譽(yù)。駕駛員沈斌、劉開庭獲得第六屆“江蘇十大見義勇為好司機(jī)”提名獎。

       

        積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。圍繞“爭先創(chuàng)優(yōu)、文明服務(wù)”的目標(biāo)定位,于今年初啟動“服務(wù)之星”和“紅旗車隊(duì)”評選活動,細(xì)化量化評選細(xì)則和考核指標(biāo),每2個月開展一次“服務(wù)之星”評比,每季度開展一次“紅旗車隊(duì)”評選?;顒娱_展以來,先后有144名駕駛員獲評“服務(wù)之星”,4支車隊(duì)獲得“紅旗車隊(duì)”榮譽(yù)。駕駛員沈斌、劉開庭獲得第六屆“江蘇十大見義勇為好司機(jī)”提名獎。

       

        下一步,集團(tuán)黨委將持續(xù)深入開展公交服務(wù)專項(xiàng)整治行動,進(jìn)一步規(guī)范公交車輛行車秩序,提升駕乘人員服務(wù)質(zhì)量,努力營造更安全、更舒適、更便捷的公交運(yùn)行環(huán)境。

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